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Die Erfassung der weiteren Zuschläge erfolgt in der Regel auch auf Basis M/G (= mit dem Qualifier „Freight-Ton (kg step)) und Minimum (= mit dem Qualifier Minimum), aber nicht mit der Frachttonne mit einem abweichendem Ratio.

Es können außerdem andere Qualifier wie z.B. per B/L, Shipment, Prozentsatz o.ä. verwendet werden. 

Dabei ist zu beachten, dass die Zuschläge sich auf ein Land, ein Fahrtgebiet (= Region) oder einen Hafen beziehen können.

Gibt es einen Zuschlag, der für einen Hafen oder ein Fahrtgebiet abweichend ist, wird dieser Zuschlag 2x erfasst = 1x für das Land/Region und 1x für den Hafen.
Bei der Suche ermittelt das System den genaueren Zuschlag bevor es auf den allgemeineren Zuschlag prüft; d.h. Seaport vor Country bzw. Region.

Siehe hierzu: Seiten zu diesem Thema:

• Reiter Surcharge / Sideletters in Kontraktanlage