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Inhalt

Stammdateneinrichtung Stammdaten für diese Funktion

• WebCargo einrichten

Buchung einlesen aufrufen

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WebCargo in Master AWBs

Ist eine Master-Luftfrachtposition geöffnet und wurden alle Stammdateneinrichtungen gemäß WebCargo einrichten vorgenommen, steht im Dateimenü das Icon WebCargo zur Verfügung.

Hier stehen folgende Aktionen zur Auswahl:

• Buchung erstellen

• Buchung einlesen

Das Menü wird über die Vorbelegung gesteuert. Es ist nur verfügbar, wenn der Anwender in der Luftfrachtposition steht.

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Buchung erstellen

Ratenanfrage öffnet sich

Es öffnet sich die WebCargo-Anwendung → Ratenanfrage. Hier ist ein Vergleich der Carrier Adhoc-Raten möglich.

Mit der Auswahl einer Rate öffnet sich eine neue Buchung, in die folgende Daten aus dem Auftrag übernommen werden (wenn diese im Auftrag erfasst wurden):

• Positionsnummer: Diese wird in WebCargo nicht angezeigt und nur für die Zuordnung von Auftrag zu Buchung verwendet.

• User E-Mail-Adresse: User muss bei  WebCargo registriert sein.

• Routingdaten: Airports von (erste Flugzeile) – nach (letzte Flugzeile), Datum, Uhrzeit

• Warendetails: Anzahl und Gewicht
  Das Gewicht je Abmessungszeile kann nur übergeben werden, wenn es in den Abmessungszeilen erfasst ist. Im TMS ist das nur möglich, wenn für den Carrier die Funktion FFR (Buchung) in den Stammdaten aktiviert ist. Andernfalls wird das Gesamtgewicht aus der Kollizeile in die erste Abmessungszeile übernommen. In WebCargo können die Gewichte verteilt werden.

• Abmessungen

• Turnable & Stackable: Im Standard werden diese Felder mit JA vorbelegt.

• IATA-Code: Aus dem Feld Agents IATA-Code vom Flaggenreiter.
  Teilweise wird allerdings in WebCargo eine feste Nummer vorbelegt, die dann vom Anwender manuell geändert wird. Dies kann individuell mit WebCargo abgestimmt werden.

• Commodity: Wird in WebCargo mit General Cargo vorbelegt.

Buchung einlesen

Folgende Daten aus der WebCargo-Buchung werden in den Auftrag übernommen.

Es erscheint dazu eine Meldung mit der Abfrage, ob die Warenbeschreibung überschrieben werden soll:

• Komplette Routingdaten: Depature, Destination, Datum, Uhrzeit

• TOA und LAT: Sofern von den Carriern übermittelt

• WebCargo Buchungsnummer: Übernahme in das Feld Buchungsnummer in den Zusatzreiterim Auftrag. Anhand dieser Nummer kann die Übernahme der Buchung aus Webcargo erneut aufgerufen werden. Dieses Feld ist editierbar. Somit könnte die Buchungsnummer auch in eine andere Position geschrieben werden, um dort die Buchungdaten zu übernehmen, falls die aktuelle Position nicht mehr gültig ist.

• IATA-Nummer: Derzeit ist eine Übernahme aus WebCargo nicht möglich.

• Service: Dieser kann im AWB Main-Reiter ins Feld Service geschrieben werden, wenn ein Mapping in den Servicearten hinterlegt ist.

• AWB-Nummer: Sofern diese im Auftrag noch nicht erfasst ist.

• Daten, die in das Memo des Auftrags übernommen werden: Dropoff- und Pickup-Adressen (sofern vom Carrier geliefert), WebCargo Buchungsnummer und CO₂-Werte.

Zuordnung von TMS-Auftrag zur WebCargo-Buchung

Die Zuordnung von der WebCargo Buchung zum Auftrag kann auf unterschiedliche Weise erfolgen:

• Über die AWB-Nr.:
  Das TMS sucht anhand der AWB-Nummer aus dem Auftrag den richtigen Datensatz in WebCargo

• Über die Positionsnummer:
  Bei Erstellung einer Buchung aus einem TMS-Auftrag heraus wird auch die Positionsnummer als Referenz an WebCargo übergeben. Diese wird dann bei der Suche nach dem richtigen Buchungsdatensatz verwendet. Wird eine Buchung für die Positionsnummer gefunden, hat dies Vorrang. In diesem Fall muss keine AWB-Nummer im Auftrag sein, um die Buchung zuordnen zu können.

• Über die WebCargo Buchungsnummer:
  Nach der ersten Übernahme der Daten aus WebCargo in den TMS-Auftrag kann auch die WebCargo Buchungsnummer für die Zuordnung genutzt werden.

Nebenkosten- und Ratenübernahme aus WebCargo

Wird eine Buchung in den Auftrag eingelesen, werden die von WebCargo übermittelten Nebenkosten in den Kalkulationsreiter übernommen und von dort automatisch in den Nebenkostenreiter übertragen, sofern kein ECM an das TMS angebunden ist. Für diesen Prozess ist die Aktivierung des Kalkulationsreiters im Auftrag notwendig, auch wenn kein ECM genutzt wird.

Ist das ECM aktiv, können die Nebenkosten mit Hilfe eines Global Settings (siehe unter Synchronisation vom Kalkulations- in den Nebenkostenreiter) trotzdem in den Other Charges-Reiter übertragen werden.

Die Luftfrachtrate wird in das Feld Nettorate der Warenbeschreibung geschrieben.

WebCargo gibt die Abrechnungscodes der Nebenkosten so weiter, wie sie von den Airlines übertragen werden. Üblich sind die IATA-Charge Codes, diese werden aber nicht immer verwendet.

Im TMS wird dann mit Hilfe einer Codewandlung die entsprechende TMS-Abrechnungsart ermittelt.

Sollte ein Abrechnungscode eingelesen werden, für den keine TMS Abrechnungsart in den Codewandlungen hinterlegt wurde, wird eine Dummy-Abrechnungsart verwendet (siehe unter EDI-Codewandlungen für die Nebenkosten).

Wird ein unbekannter Abrechnungscode bei der Übernahme einer Buchung identifiziert, muss dafür im Nachgang in den Stammdaten eine neue Codewandlung auf die entsprechende TMS-Abrechnungsart hinterlegt werden.

Danach kann die Buchung aus WebCargo erneut in den Auftrag übernommen werden und die Rate wird mit den korrekten Daten im Kalkulationsreiter angezeigt. Zuvor sollten alle Zeilen im Kalkulationsreiter gelöscht werden, damit es nicht zu einer Doppelanlage kommt.

Alternativ können die Abrechnungsarten auch manuell korrigiert werden.

Buchungsdaten in eAkte ablegen

• Die XML-Buchungsdaten können in die eAkte der TMS-Position abgelegt werden.

Buchung stornieren

• Das Stornieren einer Buchung ist nur direkt in der WebCargo-Anwendung möglich!

Status im Dashboard anzeigen

Wenn Sie sich das Dashboard entsprechend eingerichtet haben, gibt es die Möglichkeiten, die Status

• WebCargo Buchung aus Auftrag erzeugt und/oder

• WebCaragoBuchung übernommen einzurichten.

Die Spalten werden mit Häkchen oder Kreuzen aus den Füllregeln in den Statusarten gefüllt.

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