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summaryEinleitung
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Im Kontrakt können Depotzuschläge erfasst werden.

Die benötigten Stammdateneinstellungen sowie die Erfassung der Zuschläge im Kontrakt werden nachfolgend erläutert.

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Inhaltsverzeichnis

Table of Contents
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Masterdata

Weiterführende Seiten

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Stammdaten einrichten

Billing Categories

Für die Depotzuschläge müssen entsprechendeBilling Categories in BILLING CATEGORIES als Sideletter im MOT Sea angelegt sein z.B. Pick Up und Drop Off.

Wichtig ist hier, dass in den Billing Categories die Condition Origin Depot (für Pick Up) bzw. die Condition Destination Depot für Drop Off aktiviert ist.

Depot als Company

Die zu verwendenden Depots müssen als Company existieren. In dieser Company muss die Funktion Containerdepot aktiviert sein.

Desweiteren muss eine Relation zu den Carrier-Companies gesetzt werden, da nicht alle Carrier auch alle Depots anbieten.

Dazu muss in der Depot-Company auf dem Reiter Companies die Relation Other from zum Carrier gesetzt werden.

Depotzuschläge im Kontrakt

Stellen Sie hier ein, ob Surcharges oder Sideletters für Inlandtransporte auf Merchant Haulage oder Carriers Haulage basieren sollen.

Auszuwählen ist hier der Qualifier für den Transportweg: entweder Precarriage oder Postcarriage → also bei Pick up Charges, Pre-Carriage, weil sie sich auf die vorhergehende Transportstrecke beziehen.

→ Carriers/ Merchants haulage in FTL Transporte in Kontrakterfassung Road.

Merchants Haulage

Für Gebühren, die auf Merchant’s Haulage (z.B. Drop off/Pick up Charges) basieren, muss der Qualifier Merchant haulage aus dem Dropdownmenü ausgewählt werden.

Surcharges oder Sideletters mit dem Qualifier Merchant Haulage werden nur mit Inlandtransportkontrakten von Ownern, die nicht der Owner des Seefracht Kontrakts sind, kombiniert.

Falls der Owner des Inlandtransportkontrakts mit dem Owner des Seefracht Kontrakts übereinstimmt, wird der Surcharge nicht berücksichtigt.

Carriers Haulage

Für Gebühren, die auf Carriers Haulage basieren, muss der Qualifier Carriers Haulage aus dem Dropdownmenü ausgewählt werden.

Surcharges oder Sideletters mit dem Qualifier Carriers Haulage werden nur mit Inlandtransportkontrakten von Ownern, die ebenfalls der Owner des Seefracht Kontrakts sind, kombiniert.

Falls der Owner des Inlandtransportkontrakts mit dem Owner des Seefracht Kontrakts übereinstimmt, wird der Surcharge berücksichtigt.

→ Siehe Different Owners allowed in Kontrakt manuell anlegen.

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Depotzuschläge (Pick-Up/Drop-Off) in der VK-Road Rate inkludieren

In einem Verkaufskontrakt ist es möglich, einen erforderlichen Depot-Zuschlag (Pick-Up/Drop-Off) direkt in der Road-Rate zu inkludieren.

Die Erfassung sollte Pick-Up oder Drop-Off als Zuschlag inkludieren mit dem entsprechenden Depot und ggfs. noch einer Unterscheidung pro Carrier.

Damit das System einen Pick-Up- bzw. Drop-Off-Zuschlag als solchen erkennen kann, müssen in den Stammdaten der Seefracht-Zuschlägen bzw. Sideletters die neuen zusätzlichen Haken gesetzt werden, damit das System erkennen kann, welche Billing Category der Zuschlag für Pick-Up oder Drop-Off ist.

Damit das System weiterhin Ergebnisse ohne gültige Depot-Charges ausblenden kann, ist es erforderlich diese Haken in den Stammdaten der genutzten Billing Category zu setzen.

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