Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

summaryInhalt
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

...

Inhalt

Table of Contents

Weiterführende Seiten

Stammdaten

...

Wie erhalte ich die relevanten Felder für meinen Kaiantrag?

...

Bedeutung der Felder lt. DAKOSY EDI-Handbuch: Kaiantrag inkl. Hafendatensatz:  (Stand 03.09.2012)

Direkte Übernahme

[D] für direkte Übernahme beantragt, sonst „ „ (blank).

→ Bei D wird im HDS in Feld 3 beim Druck [direkt] eingetragen.

Antragsdatum

Vorbelegt durch CargoSoft mit dem Tagesdatum. 

Sachbearbeiter

Wird in CargoSoft automatisch mit dem angemeldeten Sachbearbeiter und seinen in den Stammdaten hinterlegten Daten gefüllt.

Tel.

Telefonnummer des Sachbearbeiters inkl. Durchwahl gemäß Stammdaten. 

Mail

Mail-Adresse des Sachbearbeiters (s.o.). 

Fax

Faxnummer des Sachbearbeiters (s.o.). 

Bearbeiter (für Rückmeldungen)

User erfassen, der Rückmeldungen erhalten soll. Die Rückmeldungen werden immer an den eingetragenen User übertragen.

Das Feld wird automatisch bei Anlage und Änderung des Hafenpapiers bzw. B/L gesetzt.

Ist der sendende Bearbeiter abweichend zum Mitarbeiter im Feld Bearbeitet und wurde das Feld zuvor nicht manuell gesetzt, so erscheint eine Abfrage ob das Login (samt Kontaktdaten) aktualisiert werden soll.

Schuppen

Der Eintrag besteht aus zwei Feldern für den Schuppencode, der als Dakosy-Teilnehmercode eingetragen werden muss.
Dafür steht Ihnen die Stammdatensuche zur Verfügung.

Wenn in CargoSoft in den Auftrags-/Kopfdaten mit der Dakosy-Schiffsliste gearbeitet und das Schiff daraus gezogen wird, werden sämtliche hinter dem Schiff gespeicherte Daten automatisch in allen Feldern des Auftrags angezeigt.

→ Für die Eingabe der Daten in die Dakosy-Schiffliste sind die entsprechenden Makler zuständig.

→ Für die Pflege der Schuppencodes ist Ihr Systemadministrator verantwortlich. 

Das zweite Feld zeigt den Namen/die Langbezeichnung des Schuppens lt. Stammdaten.

Lagernummer

11-stellig alphanumerisch für Sendungsbeschreibung. 

Verkehrsträger

Bestehend aus 2 Feldern:

  1. Verkehrsträger-Code zweistellig aus Dakosy Schlüsselverzeichnung

  2. LKW-Kennzeichen / Waggonnummer 

Reeder (SCAC-Code)

SCAC-Code des Reeders – darf nur im HDS verwendet werden.

Wenn in CargoSoft in den Auftrags-/Kopfdaten mit der Dakosy-Schiffsliste gearbeitet und das Schiff daraus gezogen wird, werden sämtliche hinter dem Schiff gespeicherte Daten automatisch in allen Feldern des Auftrags angezeigt.

Schiffsmakler

Der Eintrag Schiffsmakler besteht aus den Feldern Maklercode lt. Dakosy-Teilnehmercode (s.o.) und der Langbezeichnung/dem Namen des Maklers aus den Stammdaten.

Der Name ist 40-stellig alphanumerisch und kann alternativ zum Maklercode gesendet werden. 

Kto-Nr.

Das dritte Feld ist die Kai-Konto-Nr. des Schiffsmaklers, 6-stellig alphanumerisch.

Verpflichteter

Zur Zahlung verpflichtet sich … Code des Zahlungsverpflichteten.

Suchfunktion auf die Stammdaten.

Das zweite Feld zeigt die Langbezeichnung des Zahlungsverpflichteten lt. Stammdaten an.

Kto-Nr.

Konto-Nr. des Zahlungsverpflichteten. Suchfunktion auf die Stammdaten.

Position

Für FOB-Positionen: Positionsnummer des Zahlungsverpflichteten.

Wenn die Abrechnung durch die Reederei erfolgt, muss eine Änderung des Verpflichteten erfolgen. Dieser muss in den Stammdaten SEEFRACHT → DAKOSY → SPEDITIONEN hinterlegt sein.

Aussteller

Code des Zahlungsverpflichteten.

Suchfunktion auf die Stammdaten.

Das zweite Feld zeigt die Langbezeichnung des Zahlungsverpflichteten lt. Stammdaten an.

Kto-Nr.

Kai-Konto-Nr. des Ausstellers. Suchfunktion auf die Stammdaten.

Es handelt sich beim HDS um ein Pflichtfeld für Normal- und Gefahrgut.

Position

Dakosy verlangt hier die Verschiffungsposition.
→ In CargoSoft wird automatisch die Positionsnummer der Akte vorgeschlagen.

Die Positionsnummer des Ausstellers ist bei Outsider-Verladungen Pflicht.

AES Selbstanmelder

Kennzeichen für ATLAS-Selbstanmelder.

Wenn die Checkbox aktiviert ist, handelt es sich um einen Selbstanmelder - bei leerer Checkbox nicht.

Das Feld ist NUR für den HDS vorgesehen.

Schiffs-Nr.

Schiffsabfahrtsnummer aus der DAKOSY-Schiffsliste.

Für den Eintrag in die Schiffsleiste zeichnen die Makler/Reederei-Agenturen verantwortlich.

7-stellig alphanumerisch.

Schiffsname

23-stellig alphanumerisch.

Rufzeichen

Rufzeichen des Schiffes - wird über die SIS mitgeladen.

Beim HDS kann die eindeutige Schiffs-Identifikation auf folgende drei Arten erfolgen:

  • Angabe der DAKOSY-Schiffsabfahrtsnummer. Weitere Angaben sind nicht erforderlich, da sämtliche Informationen aus der zentralen DAKOSY-Schiffsabfahrtsdatei automatisch hinzugefügt werden.

  • Angabe des Rufzeichen und Abfahrtsdatum  oder des Schiffsnamens und  Abfahrtsdatum. DAKOSY versucht,  eine DAKOSY Schiffsabfahrtsnummer zu ermitteln, ist das nicht möglich, wird der HDS abgelehnt.

  • Angabe der Schiffsabfahrtsnummer XXX9999 und Angabe des Schiffsnamen und Abfahrtsdatum, DAKOSY versucht eine DAKOSY-Schiffsabfahrtsnummer zu ermitteln; bei Erfolg wird diese eingestellt, andernfalls werden die vom Teilnehmer gesendeten Daten weitergeleitet. Die Schiffsabfahrtsnummer XXX9999 soll nur dann benutzt werden, wenn die genaue Schreibweise des Schiffsnamens bzw. das genaue Abfahrtsdatum nicht bekannt sind.

Quelle:   EDI-Handbuch - Kaiantrag inkl. Hafendatensatz, Seite 30  (Siehe Quellennachweis Kapitel 10)

B/L-Nummer

10-stellig alphanumerisch.

Reise-Nr.

Reisenummer des Schiffs

Für alle Verschiffungsfelder gilt:
Wenn in CargoSoft in den Auftrags-/Kopfdaten mit der Dakosy-Schiffsliste gearbeitet und das Schiff daraus gezogen wird, werden sämtliche hinter dem Schiff gespeicherte Daten automatisch in allen Feldern des Auftrags angezeigt.

Löschhafen

Besteht aus den 3 Feldern:

  1. Löschhafen Name: 19-stellig alphanumerisch

  2. Löschhafen Code: 6-stelliger Dakosy-Code

  3. Löschhafen Kürzel: 3-stelliger UN Location Code

Endbestimmung

Besteht aus den 3 Feldern:

  1. Port of Destination Name: 19-stellig alphanumerisch

  2. Port of Destination Code: 6-stelliger Dakosy-Code

  3. Port of Destination Kürzel: 3-stelliger UN Location Code

Seedfg.

Checkbox für Seedurchfuhrgut:

  • Markieren für JA

  • Leer lassen für NEIN

Neutral

Checkbox für neutrale Anlieferung.

Vermerke

Die Vermerke sind nur für den Hafen bestimmt – nicht für das Zollamt.

Anträge

35-stellig alphanumerisch für den Druck auf dem Hafendatensatz.

Der Text wird in Feld 37 im HDS gedruckt.

Zur Verfügung

30-stellig alphanumerisch für Auslieferungen/zur Verfügungstellung an XXX.

Sonderabsprache

8-stellig alphanumerisch für Sonderabsprachen, z.B. Tarife, Offerten.

Der Text wird im HDS im 41 gedruckt.

Leistungs-/ Auftragsarten (1-5)

Hier können bis zu 5 verschiedene Leistungsarten aus der ‚Code-Tabelle für Antrag auf Kaileistung‘ von Dakosy gewählt werden.

Die Drop-down-Box zeigt an, welche Leistungen zur Verfügung stehen.

Pflichtfeld Buchungsnummer

...

Es befindet sich im Hauptreiter Auftrag → Reiter Statistik → Feld Buchungsnummer (eakopf_t.buchungsnummer) !!!

...

Benutzen Sie für das Senden des HDS nicht mehr das Pflichtfeld Buchungsnummer im Auftrag → Warenbeschreibung → Gefahrgut, wenn es sich um Normalgut handelt!

...

Wenn Sie Gefahrgut verschiffen müssen, ist das Feld Buchungsnummer in der Warenbeschreibung im Button Gefahrgut weiterhin ein Pflichtfeld.

...

Die in der Warenbeschreibung im unteren Bereich dargestellten Volumenangaben – Einheit, Länge, Breite, Höhe, Volumen als Rollbereich pro Kollizeile – werden, wenn gefüllt, mit an Dakosy übertragen.

...

...