1

Die erste Spalte dient der Mehrfachselektion.
Hier können Sie mehrere Haken setzen, um mit mehreren Shipments gleichzeitig zu interagieren.

Mit einem Doppelklick auf eine markierte Zeile öffnen Sie die Schnellansicht (bzw. Schnellerfassung) der Auftragsposition zu einer Strecke.
Ist noch kein Auftrag zu einer Strecke zugeordnet, öffnet sich ein Dialog für die Zuordnung.

2

Die zweite Spalte dient der Anzeige des Status der Shipments.

3

Die dritte Spalte weist mit einem entsprechenden Symbol auf Gefahrgut hin.

4

Die vierte Spalte zeigt einen Hinweis für eventuell vorhandene Dispo-Infos an.
Fahren Sie mit dem Mauszeiger über dieses Symbol um diese anzuzeigen.

5

Die fünfte Spalte zeigt die Art der Strecke an, ob es sich hierbei um eine G-Strecke (Gesamt) oder eine T-Strecke (Teil) handelt.

6

Die sechste Spalte zeigt die Shipment ID an. 

Der Status und die Farbe der Shipment-ID haben spezielle Bedeutung:

• Shipment ID ist fett dargestellt: Strecke ist noch keinem (Kunden-)Auftrag zugeordnet.

• Shipment ID ist rot dargestellt: Strecke ist vorerfasst.

Mit AUFTRAG BEARBEITEN öffnen Sie den zugeordneten Auftrag in der normalen Auftragserfassung.

Ist noch kein Auftrag zugeordnet, öffnet sich ein Dialog für die Zuordnung.
→ Es können nur Aufträge geöffnet und bearbeitet werden, für die der User auch Berechtigungen besitzt.
    Ansonsten befindet sich die Position lediglich im Ansichtsmodus.

Mit AUFTRAG ZUORDNEN öffnen Sie den Dialog für die Zuordnung der Aufträge. Hier ist Mehrfachselektion möglich.

Mit ABHOLSTRECKE ERZEUGEN wird bei einer G-Strecke zwei T-Strecken erzeugt:

→ Eine Abhol-T-Strecke und eine Reststrecke.
→ Die G-Strecke verschwindet dann aus der Übersicht.

Mit FÜR DIE ABHOLUNG BEREITSTELLEN wird bei T-Strecken ohne Streckenbereich der Streckenbereich auf Abholung gesetzt.
Dies ist nützlich für die Filterfunktion in der Disposition.

Mit FÜR DIE ZUSTELLUNG BEREITSTELLEN wird bei T-Strecken ohne Streckenbereich der Streckenbereich auf Zustellung gesetzt.
Dies ist nützlich für die Filterfunktion in der Disposition.

Mit STRECKENBEREICH ZURÜCKSETZEN können Sie den Streckenbereich leeren. 

Mit RESTSTRECKEN BEREINIGEN können Sie bereits erzeugte, noch nicht disponierte T-Strecken zu einer Reststrecke zurücksetzen.

Die T-Strecken werden bis zur letzten disponierten Strecke zurückgesetzt.

Dies ist sinnvoll, wenn durch viele Änderungen und Neubildungen von T-Strecken undisponierbare Konstellationen entstanden sind, die ggf. nicht mehr verwendet werden können.

Mit STRECKE VON SHIPMENT LÖSEN können Sie einen zugeordneten Auftrag von der Strecke entfernen.
→ Die Shipment ID wird dann wieder fett dargestellt.

Mit DISPOFREIGABE geben Sie die Strecke für nachfolgende Abteilungen frei.

Mit DISPOSPERRE sperren Sie die Strecke für nachfolgende Abteilungen.

Mit ALLE SHIPMENTSTRECKEN anzeigen werden alle G- und T-Strecken mit derselben Shipment ID angezeigt, egal ob disponiert oder nicht-disponiert.