Ratensuche direkter Hafen

Montreal: 2755,0 kgs mit 5,200 cbm

Seefracht	Die Berechnung der Seefracht sowie -surcharges erfolgt auf Basis Freight-Ton (M/G 1:1).
Kaigebühren	Die Berechnung der Kaigebühren erfolgt auf Basis Tonne gerundet auf volle 100 kgs.
Surcharges bzw. Sideletters	Die weiteren Surcharges bzw. Sideletters werden auf Basis per Shipment bzw. per B/L berechnet.

Seefracht	Die Berechnung der Seefracht sowie -surcharges erfolgt auf Basis Minimum.
Kaigebühren	Die Berechnung der Kaigebühren erfolgt auf Basis Minimum.
Surcharges bzw. Sideletters	Die weiteren Surcharges bzw. Sideletters werden auf Basis per Shipment bzw. per B/L berechnet.

Seefracht	Die Berechnung Seefrachtrate sowie -surcharges erfolgt auf Basis Freight-Ton (M/G 1:1).
Nachlauf	Die Berechnung des Nachlaufs (ONC (ONCARRIAGE)) erfolgt auf dem abweichenden Freight-Ton Ratio (M/G 1:333).
Kaigebühren	Die Berechnung der Kaigebühren erfolgt auf Basis Tonne gerundet auf volle 100 kgs.
Surcharges bzw. Sideletters	Die weiteren Surcharges bzw. Sideletters werden auf Basis per Shipment bzw. per B/L berechnet.

Seefracht	Die Berechnung der Seefracht sowie -surcharges erfolgt auf Basis Minimum.
Nachlauf	Die Berechnung des Nachlaufs erfolgt auf Basis des Minimums, mit Berücksichtigung des abweichenden Freight-Ton Ratios.
Kaigebühren	Die Berechnung der Kaigebühren erfolgt auf Basis Minimum.
Surcharges bzw. Sideletters	Die weiteren Surcharges bzw. Sideletters werden auf Basis per Shipment bzw. per B/L berechnet.

Standardmäßig werden EUR 28,95 per Tonne berechnet – siehe Beispiel Kanada.

Für Island wurden andere Kaigebühren im Kontrakt erfasst und diese werden bei der Suche den allgemeinen vorgezogen.

Bei diesem Search Template sind diverse Conditions (Suchfelder) ausgeblendet und vorbelegt:

Zum Einen, um die Suchmaske kleiner zu halten.
Zum Anderen sollen im Suchergebnis nur die „Standard“ Preise, die über das Search Template festgelegt wurden, angezeigt werden.

Für nähere Informationen siehe LCL Search Templates im ECM.