FAIR@Link Export


Inhaltsverzeichnis

Stammdaten


Truckmanifest an FAIR@Link senden

 

Das Truckmanifest wird an FAIR@Link gesendet und von dort an die Teilnehmer verteilt bzw. bereitgestellt.            

Pflichtangaben

Bevor das Manifest gesendet wird müssen die Daten ausgefüllt werden.

Folgende Felder müssen gefüllt werden:

  • Trucker

  • Anlieferadresse

  • LKW Kennzeichen

  • LKW Typ

  • Anlieferdatum

  • Status: In den angefügten Positionen muss ein Security-Status erfasst sein → Feld Security Text im Reiter AWB Main.
    Der Sicherheitsstatus für die Sendungsdaten wird aus dem Feld [ecsd_t.sec_status] gelesen und übertragen.
    Sollte das Feld nicht gefüllt sein, wird aus [eaairkopf_t.text_known_shp] gelesen.

Die in CargoSoft erfassten Status werden von der Schnittstelle auf die FAIR@Link-Codes wie folgt gemappt:

CargoSoft 

F@Link 

Bemerkung

CargoSoft 

F@Link 

Bemerkung

NSC 

NSEC

Unsecure

SPX 

SPX  

All cargo and passenger aircraft

SCO 

SCO

All cargo aircarft only

Dies gilt auch für die BUP-Nachricht.

Truckmanifest senden

Dafür wird in den Kopfdaten des Manifests der EDI-Partner eingetragen.
Per Doppelklick in das Feld EDI Partner werden Ihnen automatisch die für das Truckmanifest zur Verfügung stehenden EDI-Partner zur Auswahl angezeigt.

image2022-7-18_10-36-24-20240408-075349.png

EDI-Partner für TMAIR aktivieren und Automatische Vorbelegung des EDI-Partners siehe hier.

Das Ergebnis zeigt nur EDI-Partner, in denen die Funktion TMAIR hinterlegt ist.


Um das Manifest zu senden, muss der Haken Senden gesetzt werden. 

Danach das Manifest speichern.

image2022-6-20_11-9-29-20240408-075403.png

Beim Druck des Manifests wird der Senden-Haken automatisch gesetzt!

Ist kein EDI-Partner erfasst, wird beim Druck nicht gesendet.

Exkurs → Stammdaten FAIR@Link Teilnehmercode

  • Die TPA_Recepient Adresse ist im Truckmanifest als Anlieferadresse zu erfassen.

  • Absender der Daten (Truckmanifest und Build Up) ist die eigene Niederlassung.
    Die richtige Niederlassungsadresse befindet sich im Menü FIRMA → NIEDERLASSUNGEN → Feld Adresse.

Status/Rückmeldungen im Auftrag

Sämtliche Rückmeldungen werden in den HAWB-Positionen auf dem Reiter Status angezeigt.

Auch Fehler, die für ein gesendetes Truckmanifest gemeldet werden, landen in allen HAWB-Positionen.

Erweiterungen des Truckmanifests um einen Statusbereich sind in Planung.

Im folgenden Beispiel wurde als Letztes der Status STC (Storage complete) eingetragen.
Dieser Status wird vom Handlingspartner gesendet, wenn die Ware vom LKW entladen ist.

Zu jedem HAWB eines Truckmanifestes wird der Status DVT oder STC empfangen.

Daraufhin setzt CargoSoft-EDI (nicht FLINK) den Status TMC – Truckmanifest completely unloaded. Auch dieser Status wird in den Reiter EDI-Status geschrieben.

Der Status TMC wird - wie alle anderen Status - in den STAMMDATEN→ ADMIN→ STATUSARTEN→ STATUSEVENTS administriert.

Sofern der Erhalt von E-Mails zum Status aktiviert ist, erhält diese der Ersteller des Truckmanifestes sowie gem. Standard die E-Mailadresse, die im Verteiler eingetragen ist.

In der E-Mail werden alle HAWBs mit Statusangabe DVT oder STC aufgeführt.

Gate In-Nachricht automatisch setzen

Die Gate In-Nachricht wird automatisch ausgelöst, wenn der LKW durch das Tor am Frankfurter Flughafen fährt.

→ Am Tor sind Kameras installiert, die das Nummernschild lesen.

Durch Übermittlung des Kennzeichens in der Truckmanifestnachricht wird automatisch die Gate In für alle über ZAPP-Air angemeldeten Sendungen auf dem Truckmanifest gesendet.

Consol-Zusammenstellung an Handlingspartner senden (BUP)

Dem Handlingsagenten werden die HAWBs, die zu einem Consol gehören mitgeteilt.

Somit kann der Handlingsagent die Sendungen zusammenstellen und die Beladung vornehmen.

Diese EDI-Nachricht wird auch Build up (BUP) genannt.

→ Die BUP-Nachricht wird aus der fertig konsolidierten Consolposition gesendet.

Voraussetzungen zum Senden der BUP-Nachricht schaffen

Damit FAIR@Link erkennt, wer die BUP-Nachricht erhalten soll, muss der Teilnehmercode mitgeschickt werden.

Dazu wird die Adresse des Handlingspartners in den Consol eingetragen. 
Die Adresse muss im Consol in dem Adressfeld erfasst werden, das mit der Klassifizierung [HDL] versehen ist.

In der Adresse selbst muss der Teilnehmercode des Partners hinterlegt sein:

Hinterlegung des Teilnehmercodes in der Adresse des Handlingspartners mit Qualifier F@L:

Auftragsadressfeld mit Klassifizierung HDL für Handlingsagent versehen: Menü ADMIN → ADRESSQUALIFIZIERUNGEN

Adresse des Handlingpartners im Auftrag im Adressfeld mit Klassifizierung HDL eintragen:

Build up-Nachricht senden

Zum Senden der Nachricht öffnen Sie die Consolposition.

  • Klicken Sie auf Menü Datei → Exportieren → XML to Partner.

  • Erfassen Sie den EDI-Partner [FLINK].

  • Aktivieren Sie die Checkbox Senden.

  • Speichern Sie und Schließen das Fenster.

EDI-Partner erfassen und speichern.

Sicherheitsstatus und Reason pro AWB übertragen           

Der Sicherheitsstatus für die Sendungsdaten wird wie bei der TPA-Nachricht aus dem Feld [ecsd_t.sec_status] gelesen und übertragen.

Sollte das Feld nicht gefüllt sein, wird aus [eaairkopf_t.text_known_shp] gelesen.

Die in CargoSoft erfassten Status werden von der Schnittstelle auf die FAIR@Link-Codes wie folgt gemappt:

CargoSoft 

F@Link 

Bemerkung

CargoSoft 

F@Link 

Bemerkung

NSC 

NSEC

Unsecure

SPX 

SPX  

All cargo and passenger aircraft

SHR

SHR

All cargo and passenger aircraft (as per regulations High risk)

SCO 

SCO

All cargo aircarft only

Pro HAWB muss mit dem Sicherheitsstatus auch ein ReasonCode  (=Screening Method) in der BUP-Nachricht übermittelt werden.

Diese werden auf dem Reiter CSD erfasst.

Die in CargoSoft erfassten Codes werden von der Schnittstelle auf die FAIR@LINK-Codes wie folgt gemappt:

AWB-Typ     

ecsd_t.sec_status    

ecsd_t.recv_from  

cc_screen_method1

ecsd_t.fk_grfexemp_mc

FLINK Reason

AWB-Typ     

ecsd_t.sec_status    

ecsd_t.recv_from  

cc_screen_method1

ecsd_t.fk_grfexemp_mc

FLINK Reason

 

Security Status

Received from        

Screening Method            

Grounds for exemption

 

CON/SMAWB

SPX, SHR oder SCO







SAAM

CON/SMAWB

NSEC







NSEC

HAWB

SCO

Gefüllt mit AC-Nummer

Leer



SRAC

HAWB

SPX / SHR

Gefüllt mit KC-Nummer

Leer



SRKC

HAWB

SPX / SHR



PHS



SRMC

HAWB

SPX / SHR



XRY



SRXR

HAWB

SPX / SHR



VCK



SVCK

HAWB

SPX / SHR



EDS



SEDS

HAWB

SPX / SHR



FRD



SFRD

HAWB

SPX / SHR



VPT



SVPT

HAWB

SPX / SHR



PRT



SPRT

HAWB

SPX / SHR



MDE



SMDE

HAWB

SPX / SHR



AOM



SAOM

HAWB

SPX / SHR



Leer

Gefüllt

SRGT

HAWB

NSEC







NSEC

Statusnachricht mit Sicherheitsmaßnahme setzt Sicherheitsstatus für HAWB im Consol

Wenn der Statuscode SEC für den HAWB empfangen wird, wird der Sicherheitsstatus für den HAWB im Feld Status Consol (eaairconpos_t.status_xray=J) in der Consolposition gesetzt, sofern dieser noch nicht vorhanden ist.

  • Zusätzlich wird der SPX Status (eaairconpos_t.spx_status) eingetragen. Dieser setzt sich zusammen aus den Werten: codes_t.name für 'D1' + " by " + IssuingRa aus der XML.

Die Schnittstelle setzt ebenfalls den Sicherheitsstatus der Consolposition. Dazu wird der Sicherheitsstatus der HAWBs wie üblich überprüft.

  • Beim Setzen des Sicherheitsstatus wird der Codeseintrag für die in den Firmenparametern eingestellte Sprache gelesen.

  • Zusätzlich wird im CSD der entsprechende Sicherheitsstatus gesetzt.