Soll die Flugnummer, die im AWB Main-Reiter vermerkt wurde, mit übertragen werden, muss diese Kästchen markiert werden, sonst wird immer LH0000 übertragen, auch wenn Flugnummer im Routing belegt wurde. 

→ AWB Main-Reiter

... werden durch Lufthansabezeichnungen, die in den Stammdaten eBOOKING PRODUCT CODES hinterlegt sind, belegt.

→ eBooking in LUFTFRACHT → eBooking Product codes

= LAT (Anliefertermin am Abgangsflughafen)

Hier wird bei Anfrage (FFR) die voraussichtliche Anlieferzeit angegeben.
Dies gilt als ein Kriterium bei der Flugauswahl durch die Bookingmachine.
Bei Rückmeldung durch die Lufthansa wird dieses Feld mit dem von der Lufthansa vorgegebenen Anlieferschluss belegt. 

= TOA (Ankunftszeit am Auslieferungsflughafen)

Bei der Anfrage kann dieses Datum mit eingegeben werden.
Es gilt dann als ein Kriterium bei der Flugauswahl durch die Bookingmachine.
Wenn das Zeitfenster zwischen LAT und TOA zu eng bemessen wird, kann es zu einer Ablehnung kommen. 

Die Timeframe No. kann bei Rückmeldungen der Lufthansa ebenfalls gefüllt werden.

→ Timeframe Nos. sind der Lufthansa Homepage zu entnehmen. 

Contract Nos. sind spezielle Ratenvereinbarungen zwischen Shipper und Lufthansa.

Beispiel: K3456 – in dem vorgegebenen Feld muss hier nur die Nummer eingegeben werden.

Die Contract No. kann ebenfalls über die Stammdaten Carrier Contracts in eBooking eingeben werden. 

→ eBooking in LUFTFRACHT → Carrier Contracts

Neben den schon hinterlegten special handling codes im Service können zwei zusätzliche Informationen  in der Buchung übertragen werden, z.B. AOG.

In den folgenden 4 Textzeilen können Informationen an den Sachbearbeiter der Lufthansa weitergeleitet werden.

Diese werden aber nur berücksichtigt, falls die booking engine die Anfrage mit der Rückmeldung FMA an die manuelle Bearbeitung weiterleitet.

Das Volumenfeld wird durch die Erfassung der Volumenzeile in der Warenbeschreibung vorbelegt.
Wird die Volumenzeile in der Warenbeschreibung nicht gefüllt, müssen die erwarteten cbm im eBooking-Reiter eingetragen werden.

Nach Erhalt der Abmessungen sollte dann die Buchung wiederholt werden. 

Vom AWB Main-Reiter werden der Abgangsflughafen, das Routing und die Destination an die Airline übertragen.

(Nur bei Eintrag von LH werden die Actioncodes freigeschaltet.)

Folgende Varianten der Routing- und Destinationzeile können vorkommen: 

Die Routing- und Destinationfelder sollten in dergleichen Weise gefüllt werden. 

Eine Kombination aus operationalen Flug und Flugnummer LH0000 innerhalb des Routing wird von der Lufthansa nicht akzeptiert.
Werden die Flugnummer und das Datum freigelassen, wird automatisch LH0000 an Lufthansa übertragen. Hier wird NA für ein Alternativflug vorbelegt.

Wenn mit einem operationalen Flug, (d.h. eine Flugnummer wird gefüllt) gearbeitet wird, wird die Flugnummer mit übertragen, wenn dieses im eBooking-Reiter nochmals gekennzeichnet wird.
Hier wird NN für keine Alternative erwünscht vorbelegt. Der Actioncode ist änderbar.

Flughafencodes

Beim eBooking muss mit Flughafencodes und nicht mit Ländercodes gearbeitet werden.

Beispiel:
LON → London wird nicht umgesetzt, da LH nur Heathrow von 4 Flughäfen in London anfliegt.
In dem Fall muss hier mit dem Flughafencode LHR gearbeitet werden.

Wenn eine Allotment No. eingetragen wird, wird für den Actioncode CA vorbelegt.
→ Pro Routing können der Actioncode und eine Allotment-No. gesetzt werden.

Actioncodes-Auswahl und Erläuterung für die Lufthansa siehe unten.

• Allotment Nos. sind Verträge zwischen Agent und Lufthansa.

• Allotment Nos. beinhalten das Produkt (td. Flash/td.X/td.pro) und vorgegebene Flüge.

• Alloment-IDs können unter Stammdaten LUFTFRACHT → ALLOTMENTS hinterlegt und im Auftrag entsprechend ausgewählt werden.

Die Felder Actioncode und Allotment ID werden ausschließlich für das eBooking verwendet.
Die Felder werden nur in den MAWBs aktiviert, in denen der Carrier für die das eBooking freigeschaltet ist (FFR).

Td.Flash

Td.X

Td.pro

Non-td

NN – Andere Flüge werden nicht akzeptiert

Operat. Flight no.

Operat. Flight no.

LH0000 and time frame no. 

Operat. Flight no.

NA – Andere Flüge werden akzeptiert

Operat. Flight no.
or LH0000

Operat. Flight no.
or LH0000

LH0000

Operat. Flight no.
or LH0000

CA – Wird gem. Vertrag abgeflogen

Operat. Flight no.
or LH0000
and Allotment ID

Operat. Flight no.
or LH0000
and Allotment ID

Operat. Flight no.
or LH0000
and Allotment ID

Operat. Flight no.
or LH0000
and Allotment ID

XX - Eine positive  Rückmeldung muss erfolgt sein

Die Adressen des Shippers und Consignees werden bei der Buchungsanfrage mit übertragen, wenn sie gefüllt werden → es handelt sich nicht um Pflichtfelder.

Anzahl, Gewicht und Abmessungen werden aus der Warenbeschreibung an das eBooking übergeben.

Ebenso die Informationen der Verladbarkeit.

• Wenn nur eine Volumenzeile für die Kollizeile vorhanden ist, wird automatisch das Gewicht der Kollizeile vorbelegt.

• Sind mehrere Volumenzeilen gewünscht, muss das Gewicht entsprechend geändert werden.                 

1 Kollo > 150 kg: Wenn ein Kollo mehr als 150 kg wiegt, sollte aufgrund der Verladbarkeitsprüfung das Kollo separat in der Volumenzeile angezeigt werden.

Die Angabe des Volumens kann ohne Angabe der einzelnen Abmessungen auf dem eBooking-Reiter erfolgen.
Bei Abmessungen ab 110 x 65 x 65 cm sollte aufgrund der Verladbarkeitsprüfung die Volumenzeile in der WB in jedem Fall gefüllt werden. 

Wenn bei der Buchung die Maße noch nicht bekannt sind, kann das Volumenfeld auf dem eBooking-Reiter gefüllt werden.
Die Buchung sollten nach Erhalt der Abmessungen in jedem Fall wiederholt werden.