Inhaltsverzeichnis

Stammdaten

• CO2-Emissionsberechnung einrichten

Weiterführende Seiten

• Versionen der Warenbeschreibung

• Transportwegreiter im Auftrag

• Status-Reiter im Auftrag

• EDI-Status-Reiter im Auftrag

• Dashboard

• Exportieren

CO₂ Emissionsberechnung durchführen

Notwendige Daten

Folgende Angaben benötigt EcoTransIT (kurz ETW) zur Ermittlung der Werte:

• Gewicht in KG

• Verkehrsträger pro Teilstrecke

• Zu berechnende Teilstrecken (Vor-, Haupt- und/oder Nachlauf)

Das Gewicht wird aus der Warenbeschreibung (Kennung M) des Auftrags übermittelt.

Die Verkehrsträger der Teilstrecken werden im Transportwegreiter des Auftrags manuell erfasst.

Für den Hauptlauf muss kein Verkehrsträger erfasst werden, wenn dieser mit dem Modul, in dem der Auftrag erfasst wurde übereinstimmt (z.B. Seefracht = Schiff).
Weicht der Verkehrsträger im Hauptlauf jedoch vom Modul ab, muss das korrekte Transportmittel im Transportwegreiter erfasst werden (z.B. Modul: Seefracht/Verkehrsträger: Bahn).
Sollte kein Hauptlauf für einen Auftrag stattfinden, wird im Transportwegreiter im Bereich Hauptlauf - Feld Verkehrsträger der Wert NONE ausgewählt.
Dieser muss dafür in den Stammdaten erfasst sein → CO2-Emissionsberechnung einrichten unter AUFTRÄGE → VERKEHRSTRÄGER.

Folgende Verkehrsträger für die Teilstecken stehen zur Verfügung:

• LKW

• BAHN

• BARGE

ACHTUNG: EcoTransIT kann nur diese Verkehrsträger auswerten!

Gibt es einen kombinierten Vor- oder Nachlauf, muss der dominierende Verkehrsträger erfasst werden.

Soll ein anderer Eintrag für den Verkehrsträger als oben genannt verwendet werden, ist eine Codewandlung in den Stammdaten für die Übertragung der Daten notwendig → CO2-Emissionsberechnung einrichten unter EDI-CODEWANDLUNGEN.

Sollte der Auftrag ein Selbstabholer oder –anlieferer sein, werden keine Daten für Vor- und Nachlauf erfasst.

Die Ermittlung der Anfangs- und Endpunkte zur Berechnung der Teilstrecken wird in folgender Reihenfolge durchgeführt:

1. PLZ der Abhol-/Anlieferadresse (Zugriff über die Adressnr. und Nutzung der PLZ aus dem Adressstamm)

2. PLZ der Shipper-/Cnee-Adresse (Zugriff über die Adressnr. und Nutzung der PLZ aus dem Adressstamm)

3. UNLoCode aus dem Feld Ort der Shipper-/Cnee-Adresse (adr_t.fk_ort_mc)

4. UNLoCode aus dem Feld Versandort/ Endbestim. vom Transportwegreiter

In der Luftfracht

In der Luftfracht wird neben den Routingdaten noch zusätzlich die Flugnummer übertragen, damit die genaue Strecke des Flugs ermittelt werden kann.
Zusätzlich wird dann auch der Flugzeugtyp für die Emissionsberechnung berücksichtigt.

Arten der Übermittlung

Ist das automatische Übermitteln von CO₂-Werten im TMS aktiv, kann die Anzahl der Übermittlungen pro Auftrag limitiert werden.

Dazu muss folgendes Global-Setting aktiviert werden:

Für alle Mandanten:
INSERT INTO global_sett_t (schluessel, wert) VALUES(CO2_CHECK_COUNT, '2');

Wert: Anzahl der max.  zugelassenen Prüfungen – hier ist ein Wert zwischen 1 und 10 erlaubt

• Bei Interesse setzen Sie sich bitte mit Ihrem Ansprechpartner bei CargoSoft in Verbindung.

Automatische Übermittlung

Damit eine automatische Übermittlung der CO₂ Werte stattfinden kann, benötigt es einen Auslöser (Trigger).

Folgende Möglichkeiten stehen zur Verfügung, um eine Übertragung auszulösen.
Diese sind teilweise auch kombinierbar und werden mit dem entsprechenden Globalsetting aktiviert → CO2-Emissionsberechnung einrichten unter Globalsettings.

Klassifizierte Adressen

Hat eine der 9 Auftragsadressen die Klassifizierung CO₂ (siehe CO2-Emissionsberechnung einrichten), wird die Berechnung beim Speichern der Position angestoßen.

Geplantes/tatsächliches Abfahrtsdatum

Erst nach Erfassung des ETD bzw. ATD  wird die Berechnung beim Speichern der Position angestoßen.

Von der automatischen Berechnung sind

• Consols/Sammelcontainer/Sammler (bl_awb_typ =CON) oder

• reine Dokumentationspositionen (bl_awb_typ =XXX) ausgeschlossen.

Werden Daten in einem Auftrag geändert und anschließend gespeichert, prüft das System, ob für die CO₂ Ermittlung relevante Daten geändert/ergänzt wurden.
Ist dies der Fall, wird eine neue Berechnung ausgelöst. Sind die Daten für diese Berechnung irrelevant, passiert nichts.

Bei Einrichtung kann definiert werden, ab welchem Leistungsmonat diese Funktion gilt. Somit werden unnötige Prüfungen von Positionen, die viel älter sind, vermieden.

Manuelle Übermittlung über die Funktion XML-to-Partner

Für einzelne Sendungen können Daten manuell, über die Funktion Datei → Exportieren → XML-to-Partner zur Emissionsberechnung verschickt werden.

Dafür in das Feld EDI-Partner den Wert CO2 eintragen und speichern.

Nun wird der Datensatz übermittelt.

Open

ACHTUNG: Bei dieser Methode gelten die Einschränkungen, die es bei der automatischen Übermittlung gibt, nicht.

Ansicht der ermittelten Daten

Die Ergebnisse können im Dashboard angezeigt werden oder über einen eigenen Report abgerufen werden.

Dashboard

Über das Dashboard können die berechneten CO₂ Daten angesehen werden.

Es gibt für die Ansicht zwei Tabellen - co2_v und co2_total_v - die im Dashboard eingebunden sind. Die Werte sind immer in to angegeben.

Tabelle co2_v

In der Tabelle co2_v werden alle einzelnen Ergebnisse von ETW angezeigt:

Open

Tabelle co2_total_v

In der Tabelle co2_total_v werden die Summen gesamt als auch getrennt nach Vor-, Haupt- und Nachlauf dargestellt:

Export to Excel

Die Suchergebnisse können auch mit der Funktion Export to Excel exportiert werden.

Report

Die Auswertung und Anzeige der CO₂ Werte kann auch in einem Report dargestellt werden.

CargoSoft erstellt dafür gerne einen auf Ihre Bedürfnisse und Wünsche zugeschnittenen, speziellen Report.

Rückmeldung im Auftrag

Die von ETW zurückgemeldeten Status werden im Auftrag im EDI-Status-Reiter angezeigt.

Die jeweiligen Werte zum Status werden unten im Detailbereich aufgeführt.

Status setzen und E-Mail-Benachrichtigung bei Statuseingang

Es können automatische E-Mail-Benachrichtigungen und Status im Auftrag im Statusreiter generiert werden (siehe CO2-Emissionsberechnung einrichten unter Statusevents), wenn

• die CO2 Emissionsberechnung erfolgreich war (Statuscode Successful)

• oder ein Fehler aufgetreten ist (Statuscode Failed).

Exportieren von Daten

Die ermittelten CO₂-Daten können als CargoSoft File im XML-Format an andere Systeme übertragen werden.